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德翔海运成立20周年!订造4艘7000TEU型船进一步提升自有船舶和货

[时间:2021-07-09 13:12来源:未知作者:admin浏览:]

  原标题:德翔海运成立20周年!订造4艘7000TEU型船,进一步提升自有船舶和货柜占比

  德翔海运集团成立于2001年7月6日,最初面向亚洲区内客户提供服务,“We Deliver Service in Asia”是第一代口号。

  在历经草创时期的艰辛和20年发展后,德翔海运已逐渐站稳脚步,成为世界知名海运公司之一。

  面对新市场变化,从2020年第四季度开始,除了原定的新造船计划,德翔海运抢先购入二手船,更预测到缺柜危机,提前布署新造柜,创造了空前的单季获利,2020年全年获利也创下新高,达新台币60亿元,约合2.15亿美元。

  2021年第一季度,德翔海运更进一步,单季获利超过去年全年。年度获利目标新台币100亿元,有望提前在上半年实现。预计2021年全年货量将达到190万TEU,同比增长11%;营业额新台币460亿元,增长70%;获利目标上调至新台币170亿元,约合6亿美元。

  运力方面,德翔海运两年前曾订下提升自有船队比例五成的目标。自2020年开始,已购入5艘4300-5600TEU型船、一艘2500TEU型船、2艘1800TEU型船,加入船队营运,资本支出超过1亿美元,但船价相对低廉,日营运成本比租金有显著节省,对于获利有较大助益。

  2021年7月,还将有一艘1000TEU型船与一艘1800TEU型船,第四季度则有一艘6300TEU型船加入船队。德翔海运表示,对比现在疯狂的租船市场,此举可以大幅节省租金。

  同时,德翔海运表示,考虑到目前大部分船公司的新造船,都集中在2023-2024年交付,其仍会购入合适的二手船舶。

  此外,德翔海运此前订造的新船也将陆续交付。2艘2700TEU型船分别于7月和9月加入澳洲航线TEU型船将于明后年陆续交船。

  同时,为配合联营伙伴船舶升级计划,德翔海运已经确认与上海外高桥造船厂签订4艘7000TEU且符合未来节能规范的新船订单,总价格3亿美元,预计交船日期为2023年-2024年,将投入印巴航线运营。

  此外,由于目前各地疫情仍然严峻,集装箱周转天数延长,货柜供给仍处于紧张态势。德翔海运于2021年投入6500万美元采购全新货柜,至今已交付11000标准柜,另有10100标准柜计划在9月交付,总营运货柜量将达226000标准柜。

  德翔海运表示,在自有船队比例提升后,下一个目标将逐步提高自有柜比例,降低营运成本。

  目前,德翔海运运营航线个港口。德翔海运有信心在下一个20年中,迎来更大发展,目标是成为“海运业中最懂客户的航运企业”。

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